全球塑料燃油箱市场的发展历史可追溯至上世纪六十年代，当时德国大众、巴斯夫和考泰斯联手研发出世界首个汽车塑料燃油箱，并成功将其应用于保时捷跑车。自此，塑料燃油箱逐渐成为汽车行业的新宠。虽然欧洲在塑料燃油箱的研发和应用上起步较早，并由INERGY和考泰斯德事龙等知名制造商长期领跑全球市场，但近年来，中国供应商正迅速崛起，成为不可忽视的力量。汽车塑料燃油箱在中国的发展可追溯至江苏扬州塑料二厂，该厂后演变为亚普汽车部件有限公司，成为行业佼佼者。据市场不完全统计，如今在中国乘用车市场，塑料燃油箱的市场占有率已高达70%左右。随着汽车材料技术向轻量化和环保化方向发展，塑料燃油箱的应用越来越广泛。通过减轻汽车自重，每降低0%的自重，燃油消耗可减少6-8%，这使得燃油箱塑料化成为现代汽车制造的必然趋势。
原料构成塑料燃油箱的构造通常分为单层和多层两种。单层塑料燃油箱一般采用HDPE（高密度聚乙烯）材料，通过直接中空吹塑工艺成型。而更先进的则是多层燃油箱，目前市场上常见的是六层结构，其组成从外到内依次为：外层的HDPE层（通常为黑色）、回料层、粘结层、阻隔层、再一层粘结层，以及内层的HDPE层。各层厚度按照比例从外到内分配为：6%、40%、2.5%、3%、2.5%和46%。其中，阻隔层常采用尼龙（PA）或乙烯—乙烯醇共聚物（EVOH）材料，这些多层燃油箱因其独特的阻隔层设计，具有出色的抗燃油渗透能力，其燃油渗透量可低至0.2g/24h，堪称当前全球最环保的燃油箱。
国际上知名的塑料油箱生产商包括法国的英瑞杰、德国的考泰斯、英国的邦迪管路以及日本的八仟代，它们在全球汽车塑料燃油箱市场中占据着举足轻重的地位，总份额高达70%左右。而中国作为全球汽车产业的重要一环，也涌现出了亚普、顺荣、江苏塑光等本土优秀企业，形成了以亚普为领头羊，多家实力企业并肩竞争的格局。特别是在中国市场，亚普的份额更是高达30%以上，同时，英瑞杰、考泰斯、邦迪管路、八千代、顺荣、塑光这6家企业也共同占据了超过40%的市场份额。接下来，我们将深入探讨这些塑料油箱生产企业的佼佼者。由于水平有限，文章中可能存在疏漏或遗漏，敬请谅解并期待您在评论区中补充与指正。KAUTEXTEXTRON（德国考泰斯）KAUTEXTEXTRON，总部位于德国，是全球知名的塑料油箱生产商之一。在汽车塑料燃油箱市场中，该企业以其卓越的产品质量和创新技术，稳坐一席之地。年，考泰斯革命性地制造出世界上首个车用塑料油箱，从而奠定了在汽车塑料燃油箱领域的领先地位。作为汽车产业的重要供应商，考泰斯的生产足迹遍布全球6个国家。自年进入中国市场以来，考泰斯持续深耕，目前已在中国建立了三家生产和装配厂，专注于为汽车产业提供高质量的塑料燃油箱系统。这些历史里程碑不仅见证了考泰斯在中国市场的稳健发展，也体现了其在全球塑料油箱行业的领先地位。
TI汽车集团（邦迪管路系统有限公司）这家总部位于英国的公司，是全球燃油储存和输送系统的领先供应商。目前，TI汽车集团已在中国布局近十家独资企业，遍布秦皇岛、武汉、上海外高桥、长春、天津、重庆，以及上海安亭和海南等地。其客户群包括大众、宝马、通用、丰田、一汽丰田、一汽大众和神龙汽车等知名汽车品牌。想要了解更多，请访问其官方网站：
本文编辑：佚名
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